SMART E-Mobilität:
Laden Sie die Zukunft auf – mit unserer innovativen Ladeinfrastruktur!

Wer aktiv zum Umweltschutz beitragen und die Emissionen der Treibhausgase senken will, sollte bei der Wahl seines Fortbewegungsmittels anfangen: Im Jahr 2020 emittierte der Verkehrssektor 146 Millionen Tonnen CO2eq Treibhausgase, das sind 20 Prozent der Emissionen Deutschlands.

Der größte Teil ist dabei dem Straßenverkehr zuzurechnen. Elektrisch betriebene Autos stoßen beim Fahren gar kein CO2 aus. So leisten Sie einen positiven Beitrag zum Klimaschutz. Auch wenn – und das soll hier Erwähnung finden – noch nicht alles grün ist, was mit E-Mobilität in Verbindung steht. Aber die Sache mit dem CO2 -Ausstoß stimmt.

Zudem verbrauchen Sie, wenn Sie ein Elektroauto fahren, weniger fossile Brennstoffe. Das gilt insbesondere, wenn Sie Ihren Stromer mit 100 Prozent Öko-Energie in Bewegung bringen. Wozu wir Ihnen – Sie können es sich denken – unbedingt raten. Bei einer durchschnittlichen Leistung von 20.000 km pro Jahr können Sie dabei übrigens auch bis zu 1.000 Euro im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor sparen. Nicht schlecht, oder? Um nicht zu sagen eine echte Win-Win-Situation: Für die Umwelt und Ihr Portemonnaie.

Im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor kann ein Elektroauto übrigens so leise sein, dass es vor dem Geräuschhintergrund im normalen Straßenverkehr kaum hörbar ist. Sie tun also auch etwas, für die Reduktion des Laustärkepegels, insbesondere in Großstädten. Klingt super, bringt tatsächlich aber sogar Gefahren mit sich. Zum Beispiel für Fußgänger, die die Straße überqueren wollen. Aber da hat das Europäische Parlament schon einen Ausweg gefunden: Seit Sommer 2019 müssen Elektroautos bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h ein Warngeräusch von sich geben. Wir hoffen, dass es leiser ist, als das Geräusch eines normalen Verbrennungsmotors. Aus Rücksicht auf die gestressten Großstädter. Es ist ja meistens der goldene Mittelweg, der eine Lösung verspricht. Wer mehr wissen will kann es nachlesen: in der Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates Nr. 540/2014.

Es gibt zwei Möglichkeiten, Ihr Auto Zuhause zu laden. Die erste ist die Ladung über eine herkömmliche Haushaltsteckdose. Die Ladeleistung bei einer solchen Ladung ist mit 2,3kW allerdings sehr gering. Die zweite Möglichkeit ist das Laden des Fahrzeugs über eine Wallbox oder Ladesäule. Die Ladeleistung beträgt bis zu 22kW. Entscheidend ist hier die Vorgabe des Autoherstellers. Sprechen Sie uns hierzu gerne an.

Die Ladetechnik ist abhängig von Ihrem E-Fahrzeug. Den entsprechenden Steckertyp können Sie den Unterlagen zu Ihrem Fahrzeug entnehmen. Alle heutigen E-Fahrzeuge sind je nach Ausstattung für die AC- und / oder DC-Ladung vorbereitet. Die Abkürzung AC steht für Wechselstrom, DC für Gleichstrom. Die Ladeleistung von DC ist im Normalfall größer als die von AC. Die Kosten für eine DC-Ladesäule sind entsprechend höher.

• AC-Ladung – Steckertyp 2

Dieser dreiphasige Stecker ist in Europa als Standard festgelegt.

• DC-Ladung – Steckertyp CCS (Combined Charging System)

Die DC-Ladung mit dem CCS-Stecker ergänzt den Typ 2-Stecker mit zwei zusätzlichen Leistungskontakten um eine Schnellladefunktion und unterstützt AC- und DC-Laden.

An einer Wallbox / Ladesäule kann das Fahrzeug deutlich schneller aufgeladen werden als an einer herkömmlichen Steckdose. Die Grenze, mit welcher Leistung geladen werden kann, bestimmt das Fahrzeug.